Bij aankoop van onze Eriba kregen we een Reich mover 'cadeau'. Voor de stroomvoorziening was er een lood(zware) accu gemonteerd. Met als grootste nadeel dat het monster er jaarlijks uit moet om gedurende de winter aan de druppellader te hangen. We vonden op Marktplaats een gebruikte Reich MPP (Mobility Power Pack). Voordeel: letterlijk een tiende van het gewicht en van het ruimtebeslag bij een veel langere levensduur. Dus ook extra bergruimte. En vooral: NIET meer de noodzaak om deze jaarlijks uit de caravan te halen.
Dus eerst de oude accu plus acculader eruit. (De accu zit in een plasic bak, zie foto boven.) Dan MPP ophangen en 12V= kabels stevig aanschroeven op de accupolen. Op de foto rechts is er nog de dikke oude 'aan / uit' schakelaar (met rode flap) die niet meer nodig is en overbrugd kan worden. De achterkant van de vervangende drukknop is rechts zichtbaar.
De grote rode aan/uit schakelaar van de mover is nu vervangen door een druktoets (uit een lift). Met dat 1x maakcontact zet je de MPP aan, na vijftien minuten schakelt deze automatisch uit. Dat is natuurlijk super handig: na het moveren rijd je gewoon weg zonder het moversysteem weer via een luik te moeten afsluiten. Op de linkerfoto de schakelaar die er door de dealer is ingefrot en rechts onze liftknop.
Nu we toch bezig zijn... We gaan dat hele compartiment aanpakken. Er komt een betere geschakelde 12V= voeding voor het opladen van het MPP, dat wordt ook 12V= voor de mechanische ventilatie van de koelkast (zie aldaar). De USB is er voor een sensorlampje in het service-luik. Het lange snoer is om door de kabelgoot in het service-luik naar achteren te voeren: er komen twee extra wandcontactdozen achterin de caravan (of misschien toch naast de keuken.)
Het geheel zit in een zo plat mogelijke behuizing met bovenop nog enkele extra stopcontacten. Dit wordt dus aangesloten op de bestaande WCD op de vloer van het compartiment (daar zat het adaptertje in om de MPP op te laden).
Van aluminium buigen we nog even een schot dat straks om de MPP en het nieuwe 12V= voedingskastje heen komt. Dit als een fysieke bescherming zodat er onderweg geen dingen tegen de aansluiting van de MPP gaan stuiteren. Het schotje wordt gemonteerd met kleine alu hoekprofielen.
Beschermende schot gemonteerd. Naast de MPP staat het voedingskastje, met onder meer bovenaan het snoer dat naar twee nieuwe wandcontactdozen leidt vooraan in het zitbankje.
Volgende taakje: op de één of andere manier een kabeltje trekken van hier naar achter de koelkast om een geregelde koelkastventilator te realiseren.
Reacties en vragen:
Loek Lenssen We hebben nu (na een jaar wachten) onze Eriba touring 642. Die is zogenoemd "Autark", nu zit daar een zware AGM accu standaard in, die zou ik één op één willen wisselen voor een lithium accu, met name vanwege het gewicht en de handzaamheid. Is dat te doen in combinatie met de bestaande Schaudt Lippert laadregelaar CSV 417?
Antwoord: Sorry, @Loek, wij kunnen alleen antwoord geven op dingen waar we zelf ervaring mee hebben. In ieder geval weten we wel dat je een Lipo-accu niet maar zo kan laden met een lood-accu-lader. Misschien heeft jouw Schaudt voeding daarvoor een aparte optie, maar daarvoor moet je even zelf de specs opzoeken. Schaudt heeft in ieder geval wel een aparte speciale regelaar voor zonnepanelen om de MPP te laden. Daar komt kennelijk keurig 14,4 V= laadspanning uit.
Eerlijk gezegd snap ik dat “Autark” nooit zo goed. Zonnepanelen op het dak van een huis werken contimu zolang er zonlicht is, maar wat is het rendement op een caravan die tig maanden in een stalling staat? Elektrisch koken en verwarmen, een absorptiekoelkast, een oventje, het is qua stroomverbruik allemaal echt geen optie met een accu en een zonnepaneel. Autarkisch betekent dan dus vooral dat je heel veel fossiel gas verstookt in plaats van het gebruik van de stroomaansluiting op een camping?
Yapke Waarom is die rode schakelaar weg gehaald? Hoezo vervangen door een druktoets?
Antwoord: Je hebt gelijk @Yapke, ik moet het beter formuleren. De rode vermogensschakelaar is weg gehaald omdat deze geen functie meer heeft bij het MPP. Het MPP schakelt zichzelf uit na een kwartier. De druktoets zit echter heel anders geschakeld: die triggert alleen maar het tijdelijk aanzetten van het MPP. De rode schakelaar moet dus 100A kunnen verwerken, de druktoets 2mA.
Harry Hallo M.& A. Jullie zijn goed bezig. Interessante zaken die jullie uitvoeren. Ik zou wel meer info over de mover en de accu willen weten. Type enzovoort.
Antwoord: Dank @Harry. De mover is een Reich Easydriver Pro 2.0 mover. De oude accu was een 115Ah loodaccu van ruim 20 kilo. De 'nieuwe' accu is een lithium-ion accu met geintegreerde lader, het zogenoemde Reich Mobility Power Pack (MPP). (Weegt iets meer dan twee kilo, volledig laden met een adaptertje van 12V / 1A kost ongeveer 16 uur.)
Sleurhut_Suus: Wij vinden de afstandsbediening van de Reich Mover erg onbetrouwbaar. Stopt er tussentijds mee, dus werkt niet standaard een kwartier lang. Misschien stoort er iets? Er blijkt ook een Bluetooth bediening te zijn via een app. Zou dat beter werken?
Antwoord: Nou daar heb je een punt, ook bij ons stopt de mover er soms onverwachts mee. Geen idee waarom. We drukken dan de druktoets (de liftknop) opnieuw in en schakelen de afstandsbediening uit en opnieuw aan. Dan werkt het meestal wel weer. Maar inderdaad irritant soms. Kortom: ook wij overwegen de Bluetooth-optie, maar voordat we ruim 100 euro uitgeven bekijken we nog even of de ferrietkern die nu aan de 12V= voeding is toegevoegd wellicht helpt bij de ontstoring. Niet geschoten is altijd mis.
Sleurhut_Suus: En nog even... Waar dienen die twee extra stopcontacten voor? Antwoord: Voor een tweepersoons elektrisch bed :) Als je in de herfst of de winter kampeert is een elektrisch bed je beste vriend. Alleen heeft de Eriba daar geen handige stopcontacten (WCD's) voor. Die hebben we dus zelf maar toegevoegd.
Maak jouw eigen website met JouwWeb