Omdat we er meerdere vragen over kregen geven we hier enkele opmerkingen over de reden dat we bewust geen reservewiel hebben onder onze caravan. Onze afweging hangt samen met de trekauto. Die heeft ook geen reservewiel. 

In plaats van een reservewiel beschikt onze trekauto (KIA) over een bandenreparatieset. Deze bestaat uit een 12V= compressor en een dichtingsvloeistof. Deze set is natuurlijk ook te gebruiken als de caravan een lekke band krijgt. (Check wel de lengte van de aansluitkabel van de compressor want deze wordt gevoed vanuit de 12V= aansluiting ("sigarettenaansteker") van de auto.) Daarom vinden we een reserveband voor de caravan niet nodig. Los van de kosten- en gewichtsbesparing moet je je bedenken dat er ook geen krik aanwezig is in de trekauto: aan alleen een reservewiel onder je caravan heb je immers ook niet zoveel zonder krik... 

 

Vragen en reacties: 

Reginald: Wouldn't it be possible to make a 12V= connection on the battery of the mover? In that case you can plug in the compressor to that if you have a flat tire. Answer: That's a creative idea Reginald! The mover's battery should definitely have enough capacity to pump up a flat tire. But than again, the existing connection of the towing vehicle should also do the job?

 

Han P: Na lang speuren op internet kwam ik uw website tegen. Zinvolle informatie, die ik niet overal kan vinden. Ik heb een 310 uit 2023 waar geen reservewiel onder hangt. Weet u of er een Duitse dealer is die dit (hoop ik) goedkoper dan leveren dan in Nederland. Antwoord: Beste Han. Onder onze Eriba hangt bewust geen reservewiel. Onnodig gewicht, en na een jaar of zes moet dan eigenlijk naast de gewone banden ook de reserveband worden vervangen. Onze trekauto heeft ook geen reservewiel, maar een "lekke band reparatie set". (Pomp die een emulsie in de lekke band brengt.) Die set is ook bruikbaar bij een lekke band onder de caravan. Kortom: voor een fractie van de kosten van zo'n reservewiel schaft u een reparatiesetje aan.